Le tous azimuts Jupitérien...
On s'adapte et on répond !
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utif et sera donc mis à jour tout au long de la campagne et actualisé au niveau de la date. Ce qui fait qu'il sera régulièment sur le dessus de la pile.
Les syndicats face à la grève - Le Média
Pour un plan B écolo et social à la SNCF
Le Média
On s'adapte et on répond !
utif et sera donc mis à jour tout au long de la campagne et actualisé au niveau de la date. Ce qui fait qu'il sera régulièment sur le dessus de la pile.
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Les syndicats face à la grève - Le Média
Pour un plan B écolo et social à la SNCF
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Le Collectif des salariés et usagers de la SNCF pour des transports écologistes, sociaux et gratuits propose d'ouvrir un grand débat national sur l'avenir du chemin de fer en France.
Salariés et syndicalistes de la SNCF et
usagers de ce service public, mais aussi signataires de l’appel à la
convergence antiproductiviste, nous exigeons un grand débat public sur
le devenir du chemin de fer. Le statut des cheminots, loin d’être un
obstacle à la transition écologique, est la condition du développement
d’un grand service public ferroviaire.
La France compte déjà deux fois moins de
lignes ferroviaires (30 000 km) qu’à la création de la SNCF (60 000 en
comptant les lignes locales). La France est en retard par rapport aux
autres pays comparables. Le rail ne représente plus que moins de 10 %
des trafics de personnes et de marchandises alors que ce mode de
transport est le plus écologiste, le moins dangereux et,
potentiellement, le plus juste socialement. Le rail ne représente que 2 %
de l’énergie consommée par les transports et 1 % seulement des
émissions de gaz à effet de serre.
Au moment où le gouvernement abandonne
le projet de Notre-Dame-des-Landes, il est incompréhensible qu’il s’en
prenne au chemin de fer !
18
ans de service !!!
où sont les priviléges ? où sont les super primes ?? où sont les journées de gréve payées ??? Stop aux mensonges médiatiques !!! |
